Imaginez que vous êtes ici. C'est une journée de printemps ensoleillée et vous décidez de sortir le vélo pour une balade joyeuse. La destination du jour ? Les routes de campagne les plus sinueuses connues de l'homme. Il n'y a pas une seule voiture en vue et vous ressentez une pure liberté (comme un chien avec la tête par la fenêtre). Virage après virage, vous devenez plus synchronisé avec la route, comme un pilote de chasse optimisant la précision et la vitesse. Tout est parfait. Autrement dit, jusqu'à ce que l'un de ces virages serrés révèle une voiture venant en sens inverse au milieu de votre voie, vous obligeant à faire une embardée pour éviter une collision frontale. Dans le processus, vous êtes éjecté de votre vélo, vous faisant glisser sur le trottoir du parcours.

Cette histoire peut vous sembler familière. Si ce n'est pas le cas, j'espère que c'est une situation avec laquelle vous ne vous familiariserez jamais. Dans les paragraphes suivants, nous vous fournirons notre guide simple sur la façon de choisir la bonne paire de jeans pour vous, afin que vous puissiez toujours rouler en toute sécurité.

Pourquoi les jeans de moto sont-ils même nécessaires ?

Cela ne nécessite aucune explication supplémentaire, mais cela ne fait pas de mal de souligner à nouveau l'importance de la sécurité sur le vélo. 

4 666 conducteurs de deux-roues ont été tués dans des accidents de la circulation en 2015. Bien que les taux de blessures et de décès liés aux motos se soient régulièrement améliorés, il y a chaque année des milliers d'accidents et de blessures supplémentaires. Les vêtements de protection réduisent de 33 à 50 % la probabilité de blessures mineures lors d'un accident, selon le Commission européenne.

L'Association européenne des constructeurs de motos (EAMM) et l'UE ont présenté leur stratégie de sécurité pour l'avenir ce qui poussera sans aucun doute l'industrie plus loin vers les politiques, les technologies, la formation liées à la sécurité et bien sûr les EPI moto (équipements de protection individuelle). Nous aborderons plus en détail la réglementation sur l'équipement des motos dans notre article sur la certification CE.

Qu'est-ce qu'un jean moto exactement ?

Peut-être faudrait-il préciser ce que l'on entend par "jeans moto".

Ils font partie d'une catégorie plus large d'équipements d'équitation souvent appelés EPI (équipement de protection individuelle) dans l'industrie, contrairement aux jeans en denim normaux comme Levi's ou Wranglers. La principale différence réside dans les exigences de sécurité et les certifications requises par les jeans de moto. Ces caractéristiques de sécurité obligent les fabricants de jeans de moto à utiliser des matériaux résistants spécifiques pour protéger les pilotes des chocs et des abrasions en cas de collision. Nous aborderons les matériaux spécifiques et les cotes de sécurité plus loin dans ce guide.

Cela étant dit, explorons les principales questions qui entourent les jeans de moto et comment ils répondent à vos différents besoins de conduite.

Pantalon de moto contre jean de moto

Comme vous l'avez entendu précédemment, les jeans de moto font partie de l'univers plus large des EPI (équipements de protection individuelle), qui comprend des pantalons, des casques, des protections oculaires, des gants, des vestes, des bottes, des combinaisons, etc. Dans ce vaste univers des EPI, vous avez des pantalons de moto, qui sont divisés en deux types distincts : le cuir et le textile. Examinons brièvement les différences pour vous donner une meilleure idée de chacune.

Pantalon de moto en cuir

• Avantages : offre la plus haute résistance à l'abrasion, populaire pour la course, faible résistance au vent

• Inconvénients : rarement imperméable, application et saisonnalité limitées, faible respirabilité

Pantalon moto textile

Engrener

• Avantages : haute respirabilité, généralement imperméable, peut être porté par-dessus des vêtements de ville

• Inconvénients : protection de niveau inférieur

Textile

• Avantages : très haute protection, multiples fonctions météo

• Inconvénients : moins stylé, moins adapté à la course qu'un pantalon en cuir

jeans

• Avantages: les jeans sont inclus dans la catégorie textile et sont l'option la plus décontractée et la plus élégante pour un usage quotidien (sauf si vous préférez le look d'un pantalon en cuir ou d'un pantalon textile non denim).

 

• Les jeans de moto offrent un mélange polyvalent des caractéristiques des pantalons en cuir et en textile multicouche. Ils offrent des niveaux de protection similaires à ceux des pantalons textiles et sont plus stylés (ok, nous admettons que nous sommes un peu biaisés ici). Et selon la coupe et si le jean contient des fibres élastiques, le confort est pratiquement le même également.

 

• Les inconvénients: Les jeans peuvent être chauds en été. Mais en général, la plupart des pantalons, sauf s'ils sont perforés ou en maille, emprisonnent la chaleur.

 

• Certains pantalons en cuir ou textile offrent des niveaux de sécurité maximum. En effet, les jeans mettent généralement l'accent sur le confort et le style, en plus de la sécurité lors de vos sorties.

Comme pour la plupart des motards, la moto fait partie de leur quotidien. C'est pourquoi nous avons créé une marque de jeans qui répond à tous vos besoins de conduite quotidiens. Qu'il s'agisse de se rendre au bureau ou de conquérir des routes de campagne, nous pensons que vous pouvez avoir la sécurité en harmonie avec le style et le confort. 

 

 

Certification CE et différents niveaux de sécurité

On parle beaucoup de sécurité dans l'industrie du matériel d'équitation, en particulier de la certification CE. Nous approfondissons ce sujet dans notre CE certification article, mais vous devrez connaître quelques termes généraux :

CE

• Conformité Européenne. Signifiant 'conformité européenne'. Il s'agit du symbole/terme attribué aux produits vendus dans l'EEE (Espace économique européen) qui sont conformes à des normes spécifiques de santé, de sécurité et de protection de l'environnement. Tous les EPI de moto qui ont le CE certified tag, a subi des tests industriels pour certifier sa sécurité.

 

• Conseil d'initié : Vous devriez vérifier les balises pour voir que le ensemble le vêtement est CE certified, pas seulement les protecteurs. Assurez-vous également qu'il lit CE certified ce qui signifie qu'il a été testé dans un centre de test certifié.  CE approuvé ou Testé CE les vêtements ne garantissent pas qu'ils ont été testés dans des centres de test certifiés.

AAA, AA, A, B, C

Fait référence aux différents niveaux de protection accordés aux vêtements de moto après les avoir testés.

Bien que le niveau de protection dépende de vos besoins de conduite (tourisme, trajets en ville, etc.), nous vous recommandons de rechercher au moins un vêtement de niveau A, car cela vous fournira une protection contre les collisions à vitesse faible à moyenne. Les vêtements A, AA et AAA sont tous résistants aux impacts grâce à une armure de protection.

C

• Le niveau de protection le plus bas. Comprend une armure de protection portée sous des vêtements normaux.

B

• Résistance à l'abrasion similaire à A mais n'inclut pas les protecteurs.

UNE

• Le troisième niveau de protection le plus élevé. Ces vêtements sont moins protecteurs que les AA ou AAA, mais sont beaucoup plus confortables à utiliser au quotidien.

AA

• Deuxième niveau de protection le plus élevé, protège contre un plus large éventail de risques que la classe précédente.

AAA

• Niveau de protection le plus élevé, bien qu'il puisse être plus lourd ou moins confortable à utiliser 

Décidez quel jean ou pantalon de moto est fait pour vous.

En fin de compte, tout dépend de vos besoins personnels. Pour vous aider à identifier exactement vos besoins de conduite, vous devez vous poser les questions suivantes avant d'acheter un jean ou un pantalon de conduite.

Où est-ce que je fais du vélo ?

Vous cherchez un jean pour faire du cross par tous les temps ? Vous cherchez un pantalon à emporter sur la piste de course ? Ou cherchez-vous un jean qui vous protégera lors de vos trajets quotidiens vers le travail, puis plus tard vers le bar ?

Quel est mon budget ?

C'est un facteur limitant évident, car certaines options peuvent coûter plus de 400 €. Tout ce que nous pouvons dire, c'est que vous en avez pour votre argent. En ce qui concerne votre sécurité, ce n'est pas un domaine sur lequel vous voulez rogner. De nombreuses marques qui ont des prix plus bas utilisent des matériaux de moindre qualité, sous-traitent la fabrication dans des pays à faibles coûts de production ou ne sont pas certifiées CE. Vous préférez acheter une moto en plastique ou en fibre de carbone ?

Simple épaisseur ou doublé ?

Les jeans racés sont un exemple de jeans doublés. Il y a une couche de denim de qualité supérieure doublée de fibres d'aramide résistantes à l'abrasion, telles que DuPont™ Kevlar®. Les jeans à une seule couche utilisent des tissus en denim résistants à l'abrasion comme Dyneema® et CORDURA®. 

Certaines critiques indiquent que les jeans doublés sont moins respirants, mais selon notre expérience, cela dépend de la qualité des tissus utilisés (les tissus en denim et en élasthanne de meilleure qualité permettent une meilleure respirabilité lorsqu'ils se dilatent et se contractent pendant le port). Un autre argument commun des jeans à une seule couche est qu'ils pèsent moins que les jeans à couches. 

Encore une fois, faites attention à la description du produit où le poids doit être indiqué., Souvent, les jeans à une seule couche et les jeans à couches ont le même poids (entre 10 et 13 oz selon le niveau de sécurité).

Quelle est la couverture ?

Cela a un peu à voir avec la question précédente sur la doublure. La couverture fait référence à la surface interne totale du jean qui est doublée de Kevlar. Certains cyclistes se sentent plus en sécurité avec un jean d'équitation entièrement doublé (par exemple, doublé des fesses aux tibias), tandis que certains cyclistes préfèrent la doublure uniquement dans les zones à haut risque (par exemple, les genoux et les fesses). Les jeans entièrement doublés ont tendance à peser plus et peuvent être moins respirants que les pantalons partiellement doublés.

Vient-il avec des protecteurs ou une armure ?

Si vous recherchez un jean d'équitation certifié A, AA ou AAA, il devrait avoir des poches spécialement conçues pour une armure de protection insérable. Mais tous les jeans ne sont pas livrés avec des protecteurs inclus dans le prix. Gardez donc un œil sur cela lors du choix de vos jeans, car cela peut entraîner des coûts inattendus plus tard. Il existe une variété de protecteurs génériques et de marque sur le marché, mais deux des plus fiables sont SAS-TEC et D30®. Ces protecteurs ont leurs propres normes de certification CE, et varient entre le niveau 1 et le niveau 2 (niveau le plus élevé).

Sont-ils confortables et bien conçus ?

Plusieurs fois, c'est quelque chose que vous devrez comprendre en essayant simplement le jean. Les jeans sont-ils suffisamment extensibles au niveau de la croupe et des cuisses ? Faut-il enlever le jean pour pouvoir sortir les protections ? Les jeans Racered, par exemple, ont été conçus avec des poches de protection externes pour permettre un retrait et un rangement faciles.

Notre recommandation est d'essayer le pantalon pour s'assurer qu'il est confortable. Utilisez les fermetures éclair, promenez-vous (ne roulez pas avec elles car vous ne pourrez peut-être pas les retourner si elles ne vous vont pas bien !). Ne pas se contenter de moins. La sécurité, le confort et le style sont possibles dans un seul pantalon ! En parlant d'ajustement, regardons de plus près comment dimensionner votre jean de moto.

Comment dimensionner son jean moto

Voici quelques règles générales rapides sur la taille des jeans moto :

• Votre jean doit être bien ajusté au corps et permettre une amplitude de mouvement confortable. Les jeans et autres équipements EPI trop lâches peuvent bouger lors d'un accident et ne pas vous protéger comme il se doit.

• En position debout, les protège-genoux doivent reposer légèrement en dessous ou directement sur le genou (lorsque vous êtes assis sur le vélo, ils se lèveront un peu).

• Lorsque vous êtes assis sur le vélo, le jean doit couvrir vos chevilles. Si vous décidez de retrousser le bas du jean pour plus de style, vous pouvez envisager d'acheter une paire de bottes pour couvrir les zones exposées.

• Les jeans en denim frais et neufs peuvent être un peu plus serrés au début, mais gardez à l'esprit que le denim de qualité supérieure s'adapte au corps au fil du temps et se moule au corps du cycliste. La même logique s'applique lors de l'achat de nouvelles chaussures, vous devez d'abord les casser un peu.

Guides des tailles

Il est important de vérifier le guide des tailles fourni par les fabricants. Bien que deux jeans puissent avoir la même taille sur le papier, des différences subtiles dans la conception, le pays d'origine coupé peuvent faire en sorte que le pantalon soit plus grand ou plus petit. Ci-dessous, vous pouvez voir un exemple de notre guide des tailles pour nos jean Falcon pour homme

Comment se mesurer pour la taille d'un pantalon

Se mesurer est simple, vous aurez juste besoin d'un ami, d'un ruban à mesurer pour vêtements et de 3 mesures clés :

1. Mesure de la taille: partant du nombril et faisant le tour du corps.

2. Tour de hanches : en commençant par la partie la plus large du bas de vos hanches et en faisant le tour du corps. Racered, comme de nombreux autres fabricants, tient compte de cette mesure lors de la conception de nos jeans

3. Entrejambe : la mesure verticale de l'intérieur de l'accroupissement à l'intérieur de l'os de la cheville :

Conseil d'initié: vous voudrez peut-être ajouter un pouce supplémentaire (2,5 cm) au bas de la mesure de l'entrejambe car le jean se soulève généralement un peu lorsque vous êtes assis sur votre vélo. Avec les mesures ci-dessus, vous pouvez les comparer au guide des tailles des fabricants et vous assurer que vous obtenez le bon ajustement !

Lorsque vous choisissez la coupe et la taille de votre jean, assurez-vous de vérifier s'il comprend des tissus et des fibres élastiques et extensibles (par exemple, de l'élasthanne). Un jean de taille 32 ne conviendra pas à un jean de taille 32 avec beaucoup de tissu extensible. De plus, les jeans "slim fit" peuvent être plus ajustés, mais utilisent souvent des fibres d'élasthanne extensibles pour un maximum de confort, comme nos hommes et nos femmes. Jean d'équitation Falcon AA.

Prendre soin de son jean moto

Comme pour les guides des tailles, nous vous recommandons de suivre les instructions de lavage du fabricant, qui se trouvent sur l'étiquette du pantalon. 

Les jeans Racered, par exemple, doivent être lavés en machine et suspendus pour sécher. Ne lavez jamais avec les protecteurs à l'intérieur car cela pourrait les endommager ou les abîmer. 

 

Conclusion  

En tant que motard, vous n'avez évidemment pas les "murs" pour vous protéger comme vous le faites avec une voiture. Mais l'équitation est une passion, la liberté, l'aventure et la communauté qu'elle implique vous rendent heureux. Et alors? Les EPI (équipements de protection individuelle) de moto et les jeans de moto en particulier, vous offrent une protection afin que vous puissiez moins vous soucier des dangers et plus profiter de la conduite. 

Parmi les nombreux sujets abordés dans ce guide, voici quelques points à retenir lors de l'achat de votre jean moto :

 

1. Avant d'acheter un pantalon d'équitation, identifiez vos besoins d'équitation. Vous participez au rallye Dakar ou vous vous rendez au bar du coin de la rue ?

2. La sécurité est toujours le facteur le plus important dans le choix des jeans à acheter. Pour vous aider à décider, vous pourriez vous demander : serais-je à l'aise avec le fait que mes enfants fassent du vélo avec ce jean ?

3. La meilleure façon de voir si un pantalon vous convient est de le commander et de l'essayer ! Vérifiez si l'entreprise propose la livraison et les retours gratuits avant de commander.

4. Vérifiez la certification CE (A, AA, AAA) et les matériaux de qualité (Kevlar, SAS-TEC, denim premium, fermetures éclair YKK, etc.)

5. N'hésitez pas à contacter votre magasin de motos local ou le fabricant du jean pour obtenir des réponses à vos questions ! Souvent, l'organisation derrière la marque reflète la qualité et le sérieux de l'entreprise dans son ensemble.

6. Enfin, la sécurité ne ne pas doivent se faire au détriment du confort et du style.

 

Comme l'a si bien dit la célèbre Teresa Wallach dans son livre de 1970, Conduite de moto facile,

"Vous êtes seul. Vous n'êtes pas protégé par deux tonnes d'acier, de caoutchouc, de rembourrage en mousse et de verre de sécurité. Vous ne dirigez pas non plus deux tonnes de missiles guidés vers d'autres voitures, personnes et biens. Si vous êtes prêt à accepter la responsabilité de vos propres actions, alors la moto peut être à la fois sûre et passionnante. Conduire est un art autant qu'un métier et aucune explication ne peut remplacer l'expérience." 

 

Si vous souhaitez en savoir plus sur nos jeans certifiés CE de fabrication italienne, vous pouvez visiter nos différentes collections de jeans Cliquez ici

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Les références:

Commission européenne, Power Two Wheelers, Commission européenne, Direction générale des transports, février 2018. 3.1 PTW fatalities in Europe.

Commission européenne, Power Two Wheelers, Commission européenne, Direction générale des transports, février 2018. 7.2 Vêtements de protection.

Graisseur, Andy. "Comment dimensionner et acheter un pantalon de moto." RevZilla, 24 août 2019, www.revzilla.com/common-tread/how-to-size-and-buy-motorcycle-pants.

Wallach, Theresa et Maggie MacGowan. Conduite de moto facile. Pub Sterling. Co., 1983.