En este blog, vamos a hablar sobre el símbolo CE y lo que significa para usted como motociclista comprar equipo de motocicleta (PPE).

 

En primer lugar, ¿qué significa CE y PPE?

• CE significa "Conformidad Europea", Francés para la Conformidad Europea. La marca CE significa productos que han sido evaluados para cumplir con altos estándares de seguridad, salud y medio ambiente, de acuerdo con la Comisión Europea. Cuando compras un teléfono nuevo, un oso de peluche o un televisor, puedes encontrar la marca CE en ellos. El marcado CE apoya la competencia leal al responsabilizar a las empresas de las mismas reglas.

• PPE significa equipo de protección personal. El EPP incluye cascos de motocicleta, guantes, chaquetas, pantalones y protectores contra impactos.

 

¿Cuál es la diferencia entre CE y PPE?

Desde la primera implementación de las regulaciones sobre equipos de protección personal, cualquier artículo que fuera etiquetado como "EPP" tenía que pasar pruebas y certificaciones específicas. La prueba de esa certificación va acompañada de una marca CE.

Ambos están relacionados, ya que uno influye o está relacionado con el otro. La conclusión aquí es que cualquier casco de motocicleta, ropa o lo que sea que compre, que tenga el objetivo de proteger, se llama PPE. Este EPI, por ley, debe estar certificado CE.

 

Una breve historia de la regulación de PPE.

En pocas palabras, reglamentos y normas son a lo que nos referimos cuando hablamos de todas las pruebas, leyes, etc., que rodean al EPP.

El regulación establece la dirección y el objetivo general, mientras que los detalles técnicos, como los requisitos de prueba, los establecen diferentes estándares 

Los estándares son establecidos por el Comité Europeo de Normalización (CEN).

1. Reglamento
   1. normas

A partir de 1989, el regulación La Directiva de la UE 89/686/EEC proporcionó una regulación general muy amplia para todos los tipos de EPP. 

Debido a su vaguedad, muchos productores de EPP pudieron evitar probar sus productos por completo o interpretar su significado a su gusto. 

Para mejorar esto, el estándar EN 13595 fue desarrollado. Una norma es un conjunto de requisitos cuyo objetivo es armonizar los requisitos para la certificación de EPI. 

Sin embargo, esta nueva norma EN 13595 solo describía los EPI para uso “profesional”.

Esto significaba repartidores, personal de emergencia, policías, etc. No incluía nada sobre el uso de ocio, que era y es la mayoría de la industria.

Esto permitió que muchas empresas siguieran eludiendo las normas y estándares de seguridad. 

En muchos casos, vendiendo productos que se llamaban “PPE”, pero que en realidad no ofrecían la protección que prometían.

 

¡Nace la normativa vigente!

En 2016, la UE dio a luz a Reglamento (UE) 2016/425.  Esto responsabilizó a los productores por el EPP para uso recreativo y no profesional.

Este nuevo moderno regulación, abordó el adecuado diseño, fabricación y comercialización de equipos de protección personal.

Definió las obligaciones legales para garantizar que los EPP en el mercado de la UE proporcionaran el más alto nivel de protección contra riesgos, de acuerdo con el Federación de Asociaciones Europeas de Motociclistas (FEMA).

El nuevo estándar de prueba de EPP se llama EN 17092 (bajo el reglamento 2016/425), y se desglosa en 6 subestándares. Miremos más de cerca:

 

Cómo se prueba el EPP para motocicletas. 

Bajo la Norma EN 17092, hay 6 partes que especifican los diferentes requisitos de prueba para diferentes "clases" de PPE:

1. la primera parte, EN 17092-1: , describe métodos de prueba generales para usar con la norma EN 17092 y prendas de protección para motociclistas. Incluye pruebas de impactos y abrasiones.
2. La segunda parte (EN 17092-2:) especifica los requisitos generales para las prendas de protección de los motociclistas de Clase AAA: son prendas resistentes destinadas a proporcionar la mejor protección posible.
3. La tercera parte (EN 17092-3:) especifica Clase AA requisitos de prueba: prendas de protección de servicio mediano
4. La cuarta parte (EN 17092-4:), Clase A: Prendas de protección ligeras. Menos protección (pero más comodidad)
5. La quinta parte (EN 17092-5:) Clase B: Prendas ligeras de protección contra la abrasión, que están destinadas a proporcionar protección limitada al usuario contra lesiones.
6. La sexta parte (EN 17092-6:) Clase C: especifica los requisitos para las prendas de protección contra impactos, que están destinadas a albergar protectores debajo de la ropa de calle. Protección limitada.

 

 

Cómo se prueba el PPE para motocicletas, continuación

Siguiendo los requisitos anteriores, cada prenda debe ser probada. Esto incluye probar productos para: 

• Resistencia a los impactos
• Resistencia a las abrasiones.
• Estabilidad dimensional (resistencia al lavado)
• Fuerza de la costura
• Resistencia al desgarre
• Ajuste y ergonomía

 

Aunque todas estas son características importantes, las dos más importantes son resistencia a la abrasión y a los impactos.  Echemos un vistazo más de cerca a cada uno.

 

Prueba de resistencia a la abrasión

Esto se hace probando la cantidad de tiempo que la prenda resiste la abrasión contra una superficie (para imitar la experiencia de deslizarse sobre el concreto en caso de choque).

Hay dos tipos diferentes de pruebas de abrasión ampliamente utilizadas. 

La primera se llama prueba de abrasión de Cambridge, que se usa ampliamente según el estándar EN 13595.

La segunda prueba se llama prueba de abrasión de Darmstadt.

En Racered, utilizamos la prueba de abrasión de Darmstadt porque representa con mayor precisión las condiciones a las que se enfrentan los ciclistas en los accidentes.

Puede ver un video de demostración de las dos pruebas diferentes a continuación, realizado por nuestra empresa italiana de pruebas CE, ricotest:

 

 

 

 

Prueba de resistencia al impacto

Los protectores incluidos en jeans, chaquetas, etc., se someten a un proceso de prueba por separado ya que protegen contra impactos (no abrasión).

Hay dos niveles de protectores de EPI para motocicletas. Nivel 1 y Nivel 2 (el más alto). Básicamente, cuanto más alto es el nivel, menos energía de impacto se transfiere al cuerpo en un choque.

Racered solo utiliza los mejores materiales para garantizar tu seguridad. Es por eso que todos nuestros jeans incluyen nivel 2, armadura SAS-TEC de fabricación alemana.

Puede ver cómo SAS-TEC prueba los impactos a continuación:

 

 

 

Conclusiones clave:

Existen 5 clases principales de protección para los EPI de moto, aunque las 3 que se ven con más frecuencia son:  AAA, AA, A.

 

AAA – Máxima protección, se requiere armadura de rodilla y cadera.

Automóvil club británico – Se requiere protección media, armadura de rodilla y cadera.

A -   menos protección (más comodidad), se requiere armadura de rodilla pero no de cadera.

 

 

 

¿Cómo sé que una prenda tiene la certificación CE?

 

 

1. ¡Revisa la etiqueta!
2. Arriba hay una foto de nuestro clip etiqueta de los vaqueros. Si el producto tiene la certificación CE, tendrá una imagen de un folleto con una "I". Esto significa que hay información disponible sobre los resultados de las pruebas.
3. El símbolo CE significa que los jeans cuentan con la certificación CE, según los requisitos de prueba/clase EN 17092-4:2019 y han adquirido un nivel A. Las etiquetas con los estándares de la UE son otra señal de que cuentan con la certificación CE.
4. NOTA: Dado que estos jeans fueron homologados en 2019, antes de la transición oficial a la nueva normativa EN 17092, existen las letras “Fpr” que significa provisional. A partir de marzo de 2020, EN 17092 ya no es provisional.
5. El símbolo de la motocicleta indica que el artículo es para usar mientras conduce una motocicleta.

 

Etiqueta para protectores:

La información del etiquetado de los protectores es un poco diferente, echemos un vistazo a nuestros protectores de rodilla SAS-TEC:

1. El símbolo CE significa que el protector ha sido certificado según la norma correspondiente (EN 1621-1)
2. Número de referencia del producto
3. Propósito del protector (para andar en motocicleta)
4. Tipo de cobertura
   1. Tipo A: protectores que cubren un área más grande
   2. Tipo B - protectores que protegen áreas específicas
5. tipo de protector
   1. S: hombro, E: codo, H: cadera, K: rodilla,
   2. K + L – Rodilla + Tibia superior y media, L – Parte delantera de la pierna debajo de un protector K, KP – Protección de nudillos
6. Nivel de protección
7. estándar de prueba
   1. EN 1621-1: protección para todas las áreas excepto la espalda
   2. EN 1621-2: protectores para la espalda y la columna

 

Conclusión

¿Y qué? ¿Importa realmente la certificación CE?

Absolutamente. Su seguridad en la bicicleta no es solo nuestra principal preocupación, ¡sino que también debería ser la suya!

Cuando compre, asegúrese de verificar la calidad del producto, investigue la compañía, su sitio web, lea las etiquetas, las marcas, pregunte si es necesario la información "I" en la prueba CE. 

Y, por supuesto, comprueba que tanto los pantalones como los protectores tengan la certificación CE.

Comprar “PPE” sin la certificación CE lo pone en un riesgo mucho mayor, ya que no se ha demostrado que el producto sea seguro. No hay forma de saber si el producto realmente funcionará de la forma en que se supone que debe hacerlo. 

Es como montar un avión. 

¿Preferirías volar con un piloto que solo estudió el examen?

¿O volar con el piloto que pasó?

¿Tienes dudas sobre qué vaqueros de moto comprar? Consulta nuestra guía sobre cómo comprar vaqueros de moto para asegurarse de tomar la decisión correcta.